Новости

Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (НИИ ЦПК; предприятие госкорпорации "Роскосмос") получил второй узкофюзеляжный Ту-204-300. Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), самолет с бортовым номером RA-64044 прилетел на подмосковный аэродром Чкаловский (код IATA — CKL) 7 мая. Ранее ожидалось, что передача второго

Глава Европейского космического агентства (ЕSА) Йохан-Дитрих Вернер заявил в интервью РИА Новости, что планирует посетить авиасалон МАКС-2019, который пройдет в Жуковском в конце августа. «Я очень рад, что у нас стабильное сотрудничество с Россией во многих областях… Я считаю, что важно преодолевать кризисы на Земле, совместно работая в космосе», — отметил он. Сотрудничество между

Российские авиакомпании прекратили использовать самолеты Ту-204 для перевозки обычных пассажиров. Но у бывших в употреблении воздушных судов и недавно построенных машин этого типа остаются перспективы для работы в интересах специализированных операторов. Последним нужно переходить на новую авиатехнику, поэтому в условиях конфронтации России с западом и государственного

Подробно об авторе: Артём Кореняко, аэродром Чкаловский Летом этого года перевозки космонавтов начнут осуществляться на самолетах Ту-204-300. 29 марта первую машину этого типа получило ФГБУ «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина» (НИИ ЦПК; входит в госкорпорацию «Роскосмос»). Воздушное судно (регистрационный номер RA-64045) выпуска 2008 г.

14 июля в 9:36 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета "Союз-2.1а" с разгонным блоком "Фрегат", которая успешно вывела на орбиту основную полезную нагрузку — российский космический аппарат дистанционного зондирования Земли "Канопус-В-ИК" — и целый кластер из 72 малых спутников различных российских и зарубежных заказчиков. Одновременный запуск

Фонд перспективных исследований (ФПИ) начал летные испытания в стратосфере первого российского атмосферного спутника "Сова". Разрабатываемый образец предназначен для длительных, в течение нескольких месяцев, полетов на высотах 15–20 км. По данным ФПИ, спутник "Сова" оснащен гибким крылом сверхбольшого удлинения, которое может изгибаться под действием атмосферных

Владимир Терехов, глава Airbus Defence and Space в России Название Airbus чаще ассоциируется с пассажирскими самолетами. Однако для производителя важен и сегмент, связанный с космосом. В беседе с Show Observer глава Airbus Defence and Space в России Владимир Терехов рассказал о главных проектах компании в этой сфере в РФ и СНГ. — Владимир Владиславович, для […]